Din genvej til Danmarks historie
Søfortet Prøvestenen opførtes som en del af Københavns Befæstning. Den første udgave af fortet blev bygget samtidigt med Tre Kroner Fort i 1713. Det første fort blev dog nedlagt allerede i 1767, for derefter i årene 1859 til 1863 at blive udbygget til det der er fotografier af her på siden. Navnet “Prøvestenen” fik det […]
Dragør Lodstårn blev opført i 1912, så lodsen havde et godt overblik over trafikken i Øresund. Tårnet er opført som en 15 meter høj gittermast i træ, med en lille vagtstue på toppen. Dragør Lods historie er registreret tilbage til 1680’erne. Renoveringer Konstruktionen har i mere end 100 år været udsat for alle former for […]
Motorfærgen M/F Halskov blev bygget på Helsingør Skibsværft i 1956. Den havde plads til 1000 passagerer, og 200 personbiler, men ingen tog. Halskov skulle indsættes på ruten mellem Halsskov og Knudshoved, men da færgehavnene på ruten ikke var færdigbygget, sejlede den det første år mellem Korsør og Nyborg. Solgt til udlandet Den 12. oktober 1988 […]
I 1800-tallet opgraderede og nyopførte man en række land anlæg, samt søfort der skulle beskytte hovedstaden mod udefrakommende magter. Ikke mindst nederlaget i 1864 var medvirkende til at man fandt det nødvendigt at sikre København. Under første verdenskrig var hele fæstningsværket fuldt bemandet. Det var det eneste tidspunkt hvor man havde hele forsvarsanlægget klar til […]
Byen Orehoved har trods sin beskedne størrelse været fuld af aktivitet, inden den gamle Storstrømsbro blev opført i 1950’erne. Brugsforening Lukkede i 2014 Orehoved Elværk Orehoved Elværk havde en Aeromotor, der var fremstillet af F. L. Smidth Orehoved Fyr Orehoved Fyr opførtes i 1895, og forhøjedes i 1933. Orehoved Træ- og Finerindustri Orehoved Træ- og […]
Orehoved Fyr opførtes oprindeligt på en jernbanedæmning i 1879. Det nuværende fyr opførtes i 1895, og blev forhøjet i 1933. Fyret er bygget i beton. Oprindeligt var det 6 meter højt, men i 1933 blev det forhøjet med 5 meter, så det fik det nuværende udseende, med sine 11 meter. Fyret prydes af Kong Christian […]
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm drives af Sporvejhistorisk Selskab, der blev stiftet den 8. februar 1965. De har gennem en årrække samlet en lang række af sporvejhistoriske artefakter, alt fra billetter til bygninger, og samlet dem til et relativt stort museumskompleks ved Skjoldnæsholm. Reklame for Radiofabrikken Bella? I én af museets sporvogne stødte jeg på en reklame for […]
Der er meget få af de oprindelige danske gavlreklamer tilbage. Desværre har virksomheder ikke et ønske om at holde dem ved lige, til trods for at et nutidigt firma ville få stor opmærksomhed ved at renovere sine gavlreklamer fra 1940’erne -1960′ reklamer ‘erne. Overlevende gavlreklamer Sjælland Korsør Firestone Ringsted Ringsted Brødfabrik Slagelse <Ukendt> Købmand Denne […]
Der findes en lang række af vandtårne i Danmark. De fleste af dem er opført for at få tyngdekraftens hjælp til at skabe tryk i vandrørene. Ved at placere vandet højere oppe end tappestederne skabes et overtryk, der får vandet til at flyde ud af hanerne uden at trykket skal skabes af pumper. Enkelte vandtårne […]
Sorø kan spores tilbage til 1142, da Asser Rig opførte et bendiktinerkloster på stedet. Assers søn, Biskop Absalon udskiftede benediktinerne med cistercienserne. Offentlige virksomheder og kontorer Sorø Kommune Kirker og Religiøse samlingssteder Sorø Klosterkirke Forsyningsvirksomheder Vandtårnet ved Pedersborg Vandtårnet ved Pedersborg blev opført i 1974, og dekoreret af kunsteren Per Arnoldi. Vestre Vandtårn / Vandtårnet […]
