Din genvej til Danmarks historie
Før de elektrisk drevne køleskabe for alvor gjorde deres indtog i de danske hjem, stod der ofte et svaleskab, der blev kølet af en stor isblok, placeret i bunden af metalskabet. Under isblokken var bunden hullet som en si, så smeltevandet kunne løbe ud af skabet efterhånden som isen smeltede. Denne isblok kunne man købe […]
Thorsten Børge Christensen etablerede sig som selvstændig fabrikant i København den 1. maj 1948. Efter 10 år blev ingeniøren Oluf Jørgensen i 1958, medejer og kompagnon i virksomheden. Den 1. august 1959 oprettede de aktieselskabet “Th. Christensen & O. Jørgensen Maskinfabrik og Ingeniørfirma A/S”, med det formål at fremstille jernkonstruktioner, maskinanlæg, anlæg til farve- og […]
Polski Fiat solgtes i Danmark af en række forhandlere. Bilerne var fremstillet i Polen, på licens fra Italienske FIAT. Forhandlere Fyn S. Drud-Jensen Jylland Nordre Auto Nordre Auto i Silkeborg. Peter Bromley Læsere: 28
Landet over har der været en lang række brandstationer der efterhånden er blevet samlet i større enheder. Her er en liste over dem vi kender Hovedstadsområdet Frederiksberg Brandvæsen Københavns Brandvæsen Tårnby Brandvæsen Sjælland Frederikssund-Halsnæs Brand- & Redningsberedskab Peter Bromley Læsere: 25
Dansk Undergrunds Consortium, også kaldet DUC, blev etableret i 1962, med det formål at bistå A. P. Møller Mærsk i deres søgen på olie og naturgas i danmarks undergrund. DUC blev solgt til det franske olieselskab, Total i August 2017 sammen med Maersk Oil. Hvis du kender mere til DUC, og deres arbejde i Danmark, […]
H. Meisner-Jensen Aster Pumpe fra 1945 med internt Reg. No. 45-1822 har ud fra farven at dømme hørt til hos Civilforsvaret. Pumpen var til salg på Haaning samlingens udsalg i deres gamle “Vestsjællands Bilmuseum” Desværre stod motorrummet ikke åbent, men lignende pumper som jeg er stødt på er drevet af firecylindrede Ford motorer, magen til […]
Aalholm Automobilmuseum åbnede i 1964. I 1965 var der 118 biler på museet. Udstillingen lukkede i 2007 pga en vandskade, samt en presset økonomi.I 2008 afgik godsejeren Stig Husted-Andersen, hvorefter lukningen blev permanent. Boet efter den afdøde godsejer Stig Husted-Andersen besluttede at alle biler skulle sælges på auktion. Dette skete da auktionen blev holdt den […]
Søfortet Prøvestenen opførtes som en del af Københavns Befæstning. Den første udgave af fortet blev bygget samtidigt med Tre Kroner Fort i 1713. Det første fort blev dog nedlagt allerede i 1767, for derefter i årene 1859 til 1863 at blive udbygget til det der er fotografier af her på siden. Navnet “Prøvestenen” fik det […]
Dragør Lodstårn blev opført i 1912, så lodsen havde et godt overblik over trafikken i Øresund. Tårnet er opført som en 15 meter høj gittermast i træ, med en lille vagtstue på toppen. Dragør Lods historie er registreret tilbage til 1680’erne. Renoveringer Konstruktionen har i mere end 100 år været udsat for alle former for […]
Motorfærgen M/F Halskov blev bygget på Helsingør Skibsværft i 1956. Den havde plads til 1000 passagerer, og 200 personbiler, men ingen tog. Halskov skulle indsættes på ruten mellem Halsskov og Knudshoved, men da færgehavnene på ruten ikke var færdigbygget, sejlede den det første år mellem Korsør og Nyborg. Solgt til udlandet Den 12. oktober 1988 […]
