Din genvej til Danmarks historie
Bygget på Helsingør Skibsværft i 1955, og indsat på ruten mellem Helsingør og Helsingborg hvor den sejlede frem til juni 1987. Skibet er 80 meter langt, og udstyret med både vogndæk til 55 biler og 76 meter togspor. Motorerne var fremstillet af Burmeister & Wain. Peter Bromley Læsere: 13
Besparelser de sidste årtier har lukket en stor del af de mange folkeskoler der tidligere lå i Danmark. En del af disse er genåbnet som Privatskoler. Hvis du leder efter hovedsiden for Danske Skoler og Uddannelsesinstitutioner, så kan den findes her. Bornholm Bodilsker Skole Lukket Vestermarie Skole Lukket, og i en kort overgang genoplivet som […]
Før de elektrisk drevne køleskabe for alvor gjorde deres indtog i de danske hjem, stod der ofte et svaleskab, der blev kølet af en stor isblok, placeret i bunden af metalskabet. Under isblokken var bunden hullet som en si, så smeltevandet kunne løbe ud af skabet efterhånden som isen smeltede. Denne isblok kunne man købe […]
Polski Fiat solgtes i Danmark af en række forhandlere. Bilerne var fremstillet i Polen, på licens fra Italienske FIAT. Forhandlere Fyn S. Drud-Jensen Jylland Nordre Auto Nordre Auto i Silkeborg. Peter Bromley Læsere: 84
Landet over har der været en lang række brandstationer der efterhånden er blevet samlet i større enheder. Her er en liste over dem vi kender Hovedstadsområdet Frederiksberg Brandvæsen Københavns Brandvæsen Tårnby Brandvæsen Sjælland Frederikssund-Halsnæs Brand- & Redningsberedskab Peter Bromley Læsere: 71
H. Meisner-Jensen Aster Pumpe fra 1945 med internt Reg. No. 45-1822 har ud fra farven at dømme hørt til hos Civilforsvaret. Pumpen var til salg på Haaning samlingens udsalg i deres gamle “Vestsjællands Bilmuseum” Desværre stod motorrummet ikke åbent, men lignende pumper som jeg er stødt på er drevet af firecylindrede Ford motorer, magen til […]
Motorfærgen M/F Halskov blev bygget på Helsingør Skibsværft i 1956. Den havde plads til 1000 passagerer, og 200 personbiler, men ingen tog. Halskov skulle indsættes på ruten mellem Halsskov og Knudshoved, men da færgehavnene på ruten ikke var færdigbygget, sejlede den det første år mellem Korsør og Nyborg. Solgt til udlandet Den 12. oktober 1988 […]
I 1800-tallet opgraderede og nyopførte man en række land anlæg, samt søfort der skulle beskytte hovedstaden mod udefrakommende magter. Ikke mindst nederlaget i 1864 var medvirkende til at man fandt det nødvendigt at sikre København. Under første verdenskrig var hele fæstningsværket fuldt bemandet. Det var det eneste tidspunkt hvor man havde hele forsvarsanlægget klar til […]
Igennem tiden har der været en lang række Bustefabrikker, der fremstillede buster og giner til de danske manufakturhandlere. A.M. Sørensens Bustefabrik Peder Skramsgade 8 Dansk Bustefabrik Store Kongensgade 108 Københavns og Forenede Bustefabrikker Nordisk Bustefabrik Peter Bromley Læsere: 35
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm drives af Sporvejhistorisk Selskab, der blev stiftet den 8. februar 1965. De har gennem en årrække samlet en lang række af sporvejhistoriske artefakter, alt fra billetter til bygninger, og samlet dem til et relativt stort museumskompleks ved Skjoldnæsholm. Reklame for Radiofabrikken Bella? I én af museets sporvogne stødte jeg på en reklame for […]
