Nordisk Karosserifabrik

Peugeot sejrede igen - Totalvinder i verdens hårdeste automobilløb, Safari-Ralliet - en af verdens bedst kørende biler - 1968

Det Københavnske jernstøberi “A/S Smith, Mygind og Hüttemeier” købte det tidligere Svendborg Sund Yacht og Bådeværft i 1949, og byggede efterfølgende værftet om til karosserifabrik. Fabrikken startede under navnet “A/S Smith, Mygind og Hüttemeier”, men skiftede til “Nordisk Karosserifabrik A/S” i 1956. Karosserifabrik I løbet af fabrikkens 20 år, byggede de i omegnen af 400 … Læs mere

De Forenede Automobilfabrikker

De Bornholmske Jernbaner køber nye Triangel busser i 1951

De Forenede Automobilfabrikker blev stiftet i 1918, ved en fusion af de tre danske automobilmærker Thrige, Automobilfabrikken JAN og Anglo-Dane. Triangel De Forenede Automobilfabrikker byggede en lang række køretøjer, der blev solgt under navnet “Triangel”. Anden Verdenskrig Den 16. juni 1944 blev 7 brandbomber bragt til sprængning i De Forenede Automobilfabrikkers produktionshaller på Pjentedamsgade. Ifølge … Læs mere

Karrosserifabrikker i Danmark

Karosserifabriken Sander - 1930'erne

I bilernes barndom blev mange køretøjer leveret uden karrosseri, hvilket efterfølgende skulle bygges efter kundens ønske. Identiske chassis rammer kunne blive udstyret som alt fra ladbil, cabriolet eller sedan. Oprindeligt stod karetmagere for opbygningen, men i dag hører arbejdet under karrosserismedenes fag.Hvor personbiler og busser oftest leveres færdige fra fabrikken, så er der stadig en … Læs mere

Dansk Automobilselskab

Dansk Automobilselskabs postomnibus gæster Bornholm som det aller første automobil - 1905

Selskabet var ejet af “Kaptajn Fuglsang”, der også fungerede som chauffør. Importerede en såkaldt “postomnibus” fra den franske fabrikant “Eúgene Brillié” i 1904, der blev udstyret med nummerpladen K 98. Ud fra nummerpladen kan man udlede at det var automobil nummer 98 i København. Med så få biler i hovedstaden, må den have tiltrukket sig … Læs mere