Din genvej til Danmarks historie
Volkswagen startede som en del af Tysklands “Kraft durch Freude” program, og planen var at enhver tysk familie skulle have råd til deres egen bil. En KdF-wagen. Man headhuntede Ferdinand Porsche til projektet, hvilket resulterede i Type 1, eller “Boblen”, den bedst er kendt som.Under krigen blev der udelukkende fremstillet køretøjer til det tyske forsvar. […]
Den ikoniske firehjulstrækker Land Rover er blevet solgt i Danmark siden 1940’erne. Land Rover sendte i 1948 en tidlig kort 80″ model til Danmark, for at fremvise den for det danske postvæsen. Uvist af hvilken grund endte denne bil på Bornholm, hvor den stadig kan mødes på de bornholmske landeveje. Land Rover modeller Defender Land […]
Lige siden man begyndte at fremstille biler med salg for øje har der været forhandlere og importører af alt fra Austin til Zastava. Derudover er der rækken af danske bilproducenter og samlefabrikker, der tilsammen har fremstillet tæt på en million køretøjer i Danmark. Alfa Romeo Audi Austin Autobianchi Autounion Bedford Bedford var Vauxhalls vare- og […]
Helt op i 1990’erne kunne man finde vulkaniseringsanstalter i de fleste større byer. Her kunne man få lagt nye slidbaner på sine nedslidte dæk, med mindre karkassen af lærred var blevet beskadiget. Ved vulkaniseringsprocessen, raspes den gamle slidbane af, og en ny støbes på i en form, ved hjælp af smeltet peleteret gummi. Teknikken bruges […]
Holger Nielsen startede i 1917 sin egen virksomhed, et lille agentur med tobak, kemikalier og brændsel, som voksede til det vi i dag kender som Ginge fabrikkerne. I 1925 fik han en partner, Niels Overgaard, og de udvidede med også at producere brandsprøjter og oliepumper. Senere begyndte man at producere køkkenmaskiner og primus apparater. I […]
Der har været en lang række fabrikker og underleverandører, der har haft en produktion af bildele og reservedele til bilindustrien i Danmark. Før 1970’erne var produktion af biler en stor del af den danske industri, og tæt på 1.000.000 biler har forladt et dansk samlebånd. De Danske Spritfabrikker De Danske Spritfabrikker havde i mange år […]
Roulunds Fabrikker A/S lå i Odense og blev stiftet den 7. november 1837. Fabrikkens rødder kan spores tilbage til immigranten Laurits Winther der startede en rebmager virksomhed på Sortebrødre Torv. Laurits svigersøn Rasmus Roulund overtog virksomheden i 1831, og i 1872, med Rasmus søn, Peter Roulund bag roret starter Roulunds en produktion af drivremme. I […]
Bornholmslinjen Bornholmslinjen er et datterselskab, der helt er ejet og drevet af Molslinjen. Bornholmstrafikken Bornholmstrafikken sejlede i mange år mellem København og Rønne. Dampskibsselskabet Kjøbenhavn – Malmø Dampskibsselskabet drev i 1874 fire færger på ruten mellem København og Malmø. Det Forenede Damskibs Selskab – DFDS DFDS har siden 1866 sejlet fra København til destinationer som […]
Dansk Isoleringsfabrik solgte, og monterede i en årrække sine isoleringsprodukter. Valdemar Hansen var angivet som direktør i 1893. I 1903 omtales de i Tidskrift for Industri, i forbindelse med arbejdet på det nye Københavnske Rådhus. Her fremhæves samarbejdet mellem “Kjøbenhavns Isoleringskompagni” og “Dansk Isoleringsfabrik” om at isolere hoveddampledningen mellem ovne og varmekamre.Ifølge tidskriftet består isoleringen […]
I 1902 stiftede H. C. Frederiksen Anglo-Dane, på Roskildevej i København. Indtil de indgik i De Forenede Automobilfabrikker med Thrige og Automobilfabrikken JAN i 1918 nåede de at producere en lang række køretøjer. I starten anvendte han importerede Kelecom motrer fra belgien, men senere startede han selv en produktion, af sin egen 5 HK motor. […]
